Orçamento do Estado contempla 22 milhões de euros para o Metrobus

A proposta de Orçamento do Estado para 2020, entregue ontem no Parlamento, prevê o investimento de 22 milhões de euros no Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM) no próximo ano, o que representa 26 por cento do total do projecto.

De acordo com o documento, disponível na página da Assembleia da República na Internet, o investimento total previsto é de cerca de 85 milhões de euros, um valor próximo do que tem sido referido.

“Foi encontrada uma solução de ‘Metrobus’ eléctrico que aproveitará o investimento em infraestruturas feito até ao momento e que se constituirá num troço urbano (Alto de São João/Coimbra e Linha do Hospital) e num troço suburbano (Serpins/Alto de São João)”, recorda-se na proposta.

No total, acrescenta o Governo, “prevê-se um investimento de cerca de 85 milhões de euros, dos quais cerca de 26 por cento serão executados em 2020”.

Segundo a proposta, as obras terão início em 2020, depois de concluída a contratação da primeira fase.

O Governo e a Infraestruturas de Portugal asseguraram este ano que o SMM começa a funcionar em 2021, de forma faseada.

Em causa está a circulação de um ‘Metrobus’ numa linha centenária, encerrada em 2010 pelo Governo de José Sócrates, que iniciou as obras para o Metro ligeiro e que as parou depois por razões financeiras.

A Metro Mondego (MM) foi criada em 1996, quando António Guterres (PS) era primeiro-ministro e dois anos após a publicação, pelo último Governo de Cavaco Silva (PSD), em 1994, do primeiro diploma a prever uma rede de Metro para os Municípios de Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã.

Com algumas diferenças, três movimentos criados para defender a modernização e electrificação da linha da Lousã, onde o comboio circulou durante 103 anos, desde 1906, têm convergido nas críticas a um processo de 25 anos em que, com aval de diversos governos, foram realizados 100 estudos e projectos com o objectivo de pôr o Metro a transportar pessoas.

Jornal Campeão das Províncias