Coimbra vai alterar cinco passagens-de-nível

A Câmara Municipal de Coimbra (CMC) aprovou os projectos de execução elaborados pela Infraestruturas de Portugal (IP) para a construção de cinco novos atravessamentos para peões na Linha ferroviária do Norte em Coimbra.

As passagens desniveladas vão ser construídas no apeadeiro da Espadaneira (passagem inferior), Loreto Sul, Ameal, Casais e na Estação de
Taveiro (passagens superiores). O objectivo passa por oferecer aos utilizadores maior segurança e conforto no atravessamento da linha férrea. A Estação de Taveiro vai ser um dos locais que vai ter uma passagem superior para peões. Com a construção desta estrutura metálica fica garantida uma solução que oferece segurança, rapidez, comodidade e atractividade aos utilizadores, evitando conflitos entre a circulação de peões e os comboios na linha férrea, e permitindo o encerramento do atravessamento actualmente existente na estação. A passagem superior para peões assegura, ainda, o acesso a pessoas com deficiência visual ou mobilidade reduzida. A passagem ficará situada a poente
do edifício técnico de sinalização – que permite a mudança de plataforma e o atravessamento urbano entre a Rua Nova da Estação e a Rua Quinta do Outeiro – e terá acesso por escadas e por elevadores.

É também proposta uma ligação pedonal da passagem superior para peões à Rua Nova da Estação, permitindo um novo acesso mais directo à plataforma, bem como a demolição do actual atravessamento, da vedação da linha nesse local e a pavimentação do caminho pedonal que liga a plataforma à Rua Quinta do Outeiro, permitindo um atravessamento urbano mais cómodo, rápido e seguro em toda a extensão
desta estação ferroviária.

Também o Bairro do Loreto vai passar a ter uma passagem superior para peões sobre a Linha do Norte, com acesso por escadas e elevadores, que possibilitará o atravessamento entre a Estrada de Loreto e a Rua Coronel Júlio Veiga Simão e permitirá avançar com o encerramento da passagem de nível existente ao tráfego pedonal e rodoviário, estando contemplada uma zona de inversão de marcha na Estrada do Loreto. Essa nova estrutura irá garantir um atravessamento mais cómodo e seguro aos utilizadores, apresentando soluções para pessoas com deficiência visual e mobilidade reduzida. Está prevista a inclusão de calhas para bicicletas ao longo das escadas de acesso à passagem superior, o que constitui uma novidade em soluções deste tipo existentes ou previstas no município, contribuindo para a promoção da utilização deste modo suave de transporte.
A IP apresentou, ainda, soluções para a construção das passagens superiores de peões dos apeadeiros do Ameal e de Casais, com vista ao encerramento dos atravessamentos das gares que existem actualmente nos dois apeadeiros.
Nos dois casos, a construção das passagens, por se localizarem sobre o atravessamento existente, implicam a elaboração de soluções provisórias de acesso ao apeadeiro e de atravessamento entre plataformas de passageiros durante a fase de construção.

Também no apeadeiro de Espadaneira o objectivo é encerrar o actual atravessamento da gare. Contudo, neste caso, a solução passa pela construção de uma passagem inferior para peões. A passagem desnivelada vai localizar-se a norte/nascente das plataformas de passageiros,
situação onde as cotas são mais favoráveis, embora sejam necessárias algumas alterações. Esta solução permite que o atravessamento urbano seja feito de nível e que o acesso às plataformas possa ser realizado através de escadas, sendo que para as pessoas com mobilidade condicionada é possível o acesso às plataformas através dos passeios limítrofes aos arruamentos existentes e que serão, agora, redefinidos.
Esta solução implica o reperfilamento da Rua do Apeadeiro, a norte, o reperfilamento e o rebaixamento da Rua Dr. Manuel Campos Pinheiro, a sul. É ainda proposta a definição de passeios nessas vias e a elaboração de faixas verdes de transição entre os muros tardoz das
plataformas de passageiros e esses passeios agora propostos, de modo a garantir a segurança estrutural dos muros existentes. No passeio da Rua do Apeadeiro, que vai desde a entrada/ saída da passagem desnivelada até à actual entrada no apeadeiro, é necessária a construção de rampas de forma a cumprir a legislação aplicável relativa às acessibilidades.