COIMBRA,21 de Junho de 2021

Câmara Municipal de Coimbra avança com primeira fase da Ecovia

22 de Fevereiro 2021 Rádio Regional do Centro: Câmara Municipal de Coimbra avança com primeira fase da Ecovia

A Câmara Municipal de Coimbra vai avançar com a implementação da primeira fase da Ecovia, um sistema “park & ride” que consiste na criação de linhas especiais de transporte público para os principais locais do centro da cidade, realizadas por autocarros 100 por cento eléctricos e com base em parques de estacionamento periféricos.

“Este foi um projecto inovador que surgiu em Coimbra na década de 90, tendo depois sido abandonado e a aposta da autarquia passa por colocar a funcionar novamente este sistema acessível e ecológico que irá poupar a cidade à entrada de milhares de automóveis por dia e à emissão de toneladas de gases carbónicos para a atmosfera”, nota o Município.

O Executivo municipal vai, assim, analisar e votar, na sua reunião desta segunda-feira (22), uma proposta de implementação da primeira fase da Ecovia. Em Novembro foram aprovadas as localizações dos sete parques de estacionamento periféricos para servir a Ecovia, mas como os parques do Choupal e das avenidas da Guarda Inglesa e Conímbriga necessitam de uma intervenção mais aprofundada, a autarquia pretende avançar já com uma primeira fase de implementação do sistema, tendo como suporte os parques de estacionamento do Parque Verde do Mondego, do Vale das Flores, da Praça dos Heróis do Ultramar e dos dois parques da Casa do Sal (parque Jardim e parque Oeste).

Para servir estes parques vão avançar quatro circuitos: a Linha Vermelha (Casa do Sal – HUC); Linha Verde (Parque Verde – Universidade); Linha Amarela (Heróis do Ultramar – Casa do Sal/ via Universidade); e Linha Roxa (Vale das Flores – HUC).

O objectivo é que “as pessoas estacionem nesses cinco parques, sendo depois transportadas para o centro da cidade ou principais polos de destino, como os hospitais ou a Universidade, pelos autocarros 100 por cento eléctricos adquiridos pela Câmara de Coimbra”.

A proposta passa pela criação de quatro circuitos, promovidos pela autarquia enquanto Autoridade de Transportes e que foram estudados em coordenação com o Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC).

Os circuitos propostos pretendem “captar os principais fluxos de entrada na cidade e apresentam uma boa ligação dos parques aos polos geradores de tráfego. As linhas Vermelha e Roxa são uma alternativa concreta de acesso à zona dos hospitais, assim como a Linha Verde também se apresenta como uma boa solução de acesso ao Polo I da Universidade. A Linha Amarela tem uma dupla função, garantindo a ligação entre os parques de estacionamento da Praça dos Heróis do Ultramar e da Casa do Sal, servindo a Alta e a Baixa de Coimbra e garantindo oferta para o tráfego que entra na cidade, quer via Norte e Oeste, quer via Sul e Este”.

O horário de funcionamento das linhas de serviço dedicado ao transporte público de passageiros será das 07h00 às 20h15 nos dias úteis, com uma frequência que deverá variar entre os sete minutos nas horas de ponta e os 15 minutos nos restantes períodos.

O tarifário a adoptar foi estabelecido com a intenção de promover o serviço a um preço competitivo e promover a deslocação pelo sistema Ecovia em detrimento de transporte individual. O serviço pode ser adquirido através de títulos individuais, com validade diária (cada duas deslocações e estacionamento têm um preço de 2,60 euros) ou de um passe intitulado de “Rede Geral +”, que tem um custo mensal de 35 euros e inclui o estacionamento e as viagens. Existem, ainda, propostas para entidades que tenham mais de 20 colaboradores, com o objectivo específico de venda em quantidade e mediante a realização de protocolos com os SMTUC.

Os parques de estacionamento do sistema Ecovia da Praça dos Heróis do Ultramar, da Casa do Sal e do Vale das Flores deverão funcionar entre as 07h00 e as 19h30, no que respeita ao controlo de acesso de viaturas e à venda de títulos de transporte na entrada destes locais.

O estacionamento do Parque Verde do Mondego funcionará com o horário actualmente em vigor, das 07h00 às 20h00. Todos os parques, à excepção do da Praça dos Heróis do Ultramar, permanecerão abertos, em regime livre, fora do horário definido para o seu funcionamento.

Recorde-se que a Câmara de Coimbra está a trabalhar neste relançamento há vários anos, a começar pela continua renovação da frota dos SMTUC com veículos com melhor desempenho ambiental. Para isso, em Outubro de 2018, foi submetida uma candidatura ao Programa Operacional Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos (PO SEUR), para a aquisição de cinco autocarros e nove miniautocarros eléctricos, respectivos sistemas de carregamento e serviços de assistência técnica e monitorização dos resultados. Em Fevereiro de 2020 foi adjudicada a aquisição destes nove miniautocarros 100 por cento eléctricos, pelo valor de 2,8 milhões de euros e que vão permitir, então, a colocação em funcionamento da Ecovia. Já a aquisição dos cinco novos autocarros 100 por cento eléctricos ‘standard’ representa um investimento de 2,4 milhões de euros e a proposta também já foi adjudicada.

A mobilidade eléctrica tem sido mesmo “uma das grandes apostas deste Executivo municipal”, que a 20 de Junho de 2019 entraram em funcionamento os 10 novos autocarros 100 por cento eléctricos, que reforçaram a frota dos SMTUC, depois de um investimento superior a quatro milhões de euros, financiado em cerca de 53 por cento pelos cofres da autarquia conimbricense e o restante pelo PO SEUR. Depois de um ano de operação, estas viaturas eléctricas evitaram a libertação de cerca de 510 toneladas de CO2 para a atmosfera, depois de cerca de 440 000 quilómetros de estrada e geraram uma economia de cerca de 140 toneladas equivalentes de petróleo. Mas os dados são ainda mais relevantes do ponto de vista ambiental se tivermos em conta, também, os troleicarros e o elevador do Mercado, que são outros exemplos da aposta da autarquia na mobilidade eléctrica. Somando, foram percorridos cerca de 480 000 quilómetros em veículos eléctricos no último ano, que na globalidade evitaram a emissão de quase 600 toneladas de gases carbónicos para a atmosfera, criando uma poupança energética de cerca de 160 toneladas equivalentes de petróleo.

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